Новости отрасли

Банановая вода обновляет карбюратор

Вы знали, что использование растворителя для бананов может дать неожиданные результаты при чистке карбюраторов? При ремонте карбюраторов обычно разбирают детали и замачивают их в бензине, а затем сжимают воздухом для очистки. Поскольку бензин не может полностью растворить загрязнения в масляных каналах, эффект очистки не идеален. Способности растворения и проникновения растворителя для бананов значительно выше, чем у бензина, поэтому использование его для чистки карбюраторов позволяет удалить различные загрязнения как внутри, так и снаружи карбюратора, восстанавливая его как новый.

Советы по очистке карбюраторов

Очиститель карбюраторов относится к классу аэрозолей-растворителей, его основная функция заключается в растворении накопившегося углерода и смол в карбюраторе, включая металлические отложения. Он обладает способностью растворять углерод и в определенной степени воздействует на металл, однако использование очистителя карбюраторов возможно, если на поверхности металла есть масло. При этом он быстро испаряется и не вызывает коррозии двигателя. Однако полное погружение двигателя или сальника в жидкость очистителя карбюраторов может привести к коррозии и набуханию резиночки. Основная цель очистителя карбюраторов - очистка топливной системы, удаление углерода и остатков. Операция по очистке карбюратора: 1. Очистка дроссельной заслонки: Снимите крышку двигателя, демонтируйте дроссельную заслонку и используйте очиститель карбюраторов для ее чистки. После протирания хлопчатобумажной тканью установите обратно. Обычно при обслуживании в 4S-салоне сотрудники рекомендуют это делать. Обычно периодичность чистки дроссельной заслонки составляет 20000 километров, а стоимость услуг в 4S-салонах варьируется от 200 до 800 юаней в зависимости от бренда и модели автомобиля. На самом деле мы можем самостоятельно выполнить эту процедуру DIY, что позволит сэкономить значительную сумму денег. Процесс чистки дроссельной заслонки очень прост и стоит совсем недорого - достаточно купить бутылку очистителя карбюраторов Хунфу за около 10 юаней. 2. Очистка внутреннего углерода двигателя: Откройте крышку масляного бака, вылейте целую банку очищающего средства (вместе со старым маслом), закройте крышку масляного бака и запустите двигатель на холостом ходу на 10 минут перед выключением. Очищающий состав растворяет внутренние отложения масла, смолы, влагу и металлические частицы, а также уменьшает загрязнение нового масла, продлевая срок службы двигателя. Периодичность такой чистки обычно составляет раз в 30000 километров; метод также очень прост: перед обслуживанием добавьте бутылку очищающего средства для внутренней чистки двигателя через масляный залив. 3. Очистка углерода в топливной системе: Перед заправкой добавьте целую бутылку присадки к топливу в бак. Ознакомьтесь с инструкцией: сколько литров у вашего бензобака? Обычно для баков объемом от 50 до 80 литров используется одна бутылка присадки к топливу. Очистка углерода включает чистку форсунок, камеры сгорания, свечей зажигания и дроссельной заслонки для решения проблем недостаточной мощности из-за накопления углерода, смол и грязи в системе подачи топлива; это может привести к повышенному расходу топлива или затруднениям при запуске автомобиля. Для этой процедуры не требуется разборки - достаточно регулярно добавлять специальную очищающую присадку к топливу. Купите бутылку очистителя системы впуска, налейте ее в резервуар специального оборудования для чистки и подключите к системе впуска; запустите двигатель для всасывания очищающего средства через систему впуска с помощью вакуума для достижения цели очистки. Основная цель - удалить накопленный углерод из впускного тракта и коллекторов; это увеличивает поток воздуха и скорость потока воздуха, снижая вибрацию двигателя и нестабильные холостые обороты. Обычно 4S-салон или сервисный центр используют метод капельницы для введения жидкости для очистки во впускной тракт; стоимость таких услуг довольно высока. Однако Хунфу рекомендует минимизировать количество таких процедур; обычно достаточно проводить такую чистку раз в 60000 километров из-за недостатков этого метода: часть удаленного углерода будет выброшена через двигатель, но часть может быть задержана трехкомпонентным катализатором, что может привести к его засорению.

Причины высокого расхода топлива карбюратора и методы их устранения

1. Утечка топлива из карбюратора 2. Частичное засорение отверстий для воздуха в системе подачи топлива Причина: Частичное засорение отверстий для воздуха в системе подачи топлива может привести к обогащению смеси и увеличению расхода топлива. Метод устранения: Очистить согласно ранее описанному методу очистки карбюратора. 3. Неплотное закрытие устройства обогащения при запуске Причина и метод устранения неплотного закрытия устройства обогащения при запуске см. выше. 4. Износ главной топливной иглы и увеличение диаметра отверстия главного распылителя Причина: Указанные детали изнашиваются в процессе эксплуатации из-за длительного воздействия загрязняющих веществ в бензине, что приводит к уменьшению диаметра главной топливной иглы и увеличению диаметра отверстия распылителя, что вызывает увеличение подачи топлива и рост расхода. Метод устранения: Заменить на новое отверстие.